我國發(fā)射異常的兩顆繞月實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，原本美國認(rèn)為徹底失聯(lián)，然而中國科學(xué)家卻再一次給出了滿分答卷，不僅實(shí)現(xiàn)了“空中修復(fù)”，還將這兩顆迷途衛(wèi)星順利送上預(yù)定軌道，令世界驚嘆不已！

　　我國是怎樣在地面上，卻遙遙將兩顆“失聯(lián)”衛(wèi)星修好的呢？利用這項技術(shù)，能不能也修復(fù)其他國家的衛(wèi)星，或者干擾其他衛(wèi)星的軌道呢？

　　相比于繞地衛(wèi)星，繞月衛(wèi)星的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)，很少被外界所知。而這兩顆衛(wèi)星，為DRO-A星和B星。

　　公開資料顯示，衛(wèi)星的研制單位是中科院的微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院，相關(guān)的技術(shù)細(xì)節(jié)并未公布。

　　DRO意思是什么呢？其名稱為遠(yuǎn)距離逆行環(huán)月軌道。這里的“遠(yuǎn)距離”，并非是指衛(wèi)星飛到月球軌道很遠(yuǎn)，而是指衛(wèi)星在繞月運(yùn)行時，距離月球很遠(yuǎn)。

　　“逆行”，則是指衛(wèi)星在繞月運(yùn)行的時候，方向并非月球環(huán)繞地球運(yùn)行的方向，而是反方向運(yùn)行。

　　所以，DRO簡單理解就是，一種遠(yuǎn)距離軌道逆向運(yùn)行的衛(wèi)星。外界對這類衛(wèi)星的了解不多，公開的資料信息也相當(dāng)少。

　　去年12月時，衛(wèi)星研制單位曾發(fā)布過一則百日動員會消息，提到了DRO衛(wèi)星的首次使命意義很重大。

　　值得一提的是，除了A星和B星外，率先發(fā)射的是DRO-L星。2月份，L星在陽江用捷龍三號運(yùn)載火箭發(fā)射，衛(wèi)星成功進(jìn)入了預(yù)定軌道。

　　一個月后的3月13日，AB兩星，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，擔(dān)任發(fā)射任務(wù)的是長征二號丙運(yùn)載火箭。

　　原本一切發(fā)射正常，但一天后新華社發(fā)布消息，指衛(wèi)星沒有能進(jìn)入預(yù)定軌道，地面已展開處置工作。

　　網(wǎng)上隨即出現(xiàn)了各類消息，但基本都沒辦法證實(shí)。有消息指，美國方面在我國發(fā)射衛(wèi)星期間，其相關(guān)機(jī)構(gòu)也對衛(wèi)星隨時保持著監(jiān)測。

　　美國人的結(jié)論是，衛(wèi)星沒能順利入軌，接下來會飛向哪里就不得而知了，所以最終會失聯(lián)。

　　不過到了3月下旬，又有國外的消息指出，兩顆衛(wèi)星并沒有失去聯(lián)系，它們運(yùn)行的軌道雖然發(fā)生了巨大變化，但是在4月底，可以進(jìn)入月球軌道。

　　此后，有關(guān)衛(wèi)星的最新情況，也都是外媒和港媒的消息。根據(jù)目前的消息看，衛(wèi)星經(jīng)過處置后，已成功進(jìn)入軌道，具體時間不詳。之所以這個時間不詳，等會兒下面還要詳細(xì)說到。

　　值得一提的是，繞月衛(wèi)星相比于繞地，難度可不僅僅是提升了一個檔次。其中的遠(yuǎn)距離，可不是一般的遠(yuǎn)。

　　繞地衛(wèi)星，距離地面的高度，也就在上百公里到上千公里之間。而DRO衛(wèi)星距離月球表面，達(dá)到了64000公里，這距離，都超出地球上的最遠(yuǎn)距離了。

　　正因?yàn)槿绱?，不光我國的衛(wèi)星在發(fā)射過程中出現(xiàn)過異常，美國此前發(fā)射類似的衛(wèi)星，也出現(xiàn)過異常。

　　美國失聯(lián)的衛(wèi)星，是在2022年7月發(fā)射的。衛(wèi)星發(fā)射正常，繞地運(yùn)行期間也正常。異常情況出現(xiàn)在衛(wèi)星脫離地球軌道，飛往月球的過程中。

　　衛(wèi)星自身具備推進(jìn)器，并且利用太陽能獲取電力供應(yīng)。就在衛(wèi)星準(zhǔn)備進(jìn)行飛行軌道調(diào)整的時候，它和地面失去了聯(lián)系。

　　彼時NASA給出的說法是，衛(wèi)星自身能源充足，等恢復(fù)聯(lián)系后，再調(diào)整軌道也不晚。言外之意就是說，地面和衛(wèi)星的聯(lián)系能夠恢復(fù)。

　　但是，地面當(dāng)時并不知道為何會跟衛(wèi)星失去聯(lián)系。最關(guān)鍵的是，還不能實(shí)時掌握衛(wèi)星的飛行速度和具體位置。

　　就這樣提心吊膽了48個小時后，地面才重新恢復(fù)了和衛(wèi)星的聯(lián)系。但是，NASA依舊不清除衛(wèi)星失去聯(lián)系的原因是什么，而且在隨后也未公布過更相信的情況。

　　由于美國比我們的衛(wèi)星發(fā)射早，所以今年當(dāng)我國的衛(wèi)星也突然出現(xiàn)異常后，美國人出于此前自身的經(jīng)驗(yàn)，就陰陽我們的衛(wèi)星要徹底失聯(lián)了。

　　再來看美國此前發(fā)射的那顆衛(wèi)星，它的重量雖然只有區(qū)區(qū)25千克，但制造它的總價值卻達(dá)到了3270萬美元。

　　此外，美國的這顆衛(wèi)星到達(dá)月球軌道，預(yù)估的時間是4個月。這個時間不但很長，關(guān)鍵還無法精確。

　　主要原因還在于地球到月球的距離很遠(yuǎn)，衛(wèi)星一旦出現(xiàn)什么異常情況，原先計算的所有飛行參數(shù)都得修正。這樣一來，繞月衛(wèi)星就難以像繞地衛(wèi)星那樣，能夠精準(zhǔn)把控它的飛行情況。

　　而這一點(diǎn)，也是我國兩顆衛(wèi)星，在成功處置后進(jìn)入軌道時間不詳?shù)脑?。就是由于沒有更詳細(xì)的消息公布，外界根據(jù)零散的信息，根本猜測不到衛(wèi)星進(jìn)入軌道的時間。不要說具體時間，就連大概時間都不容易預(yù)測。

　　此前美國發(fā)射的那顆衛(wèi)星，它的繞月軌道是一個很大的橢圓形。軌道點(diǎn)距離月球最近是1600多公里，最遠(yuǎn)的軌道點(diǎn)超過了7萬公里。

　　在如此狹長的軌道上運(yùn)行，據(jù)說光是為了測試軌道是否穩(wěn)定，至少就需要6個月的時間。

　　根據(jù)這一情況可勉強(qiáng)推測，我國今年發(fā)射的衛(wèi)星，至今才是第五個月，所以衛(wèi)星運(yùn)行的詳細(xì)參數(shù)究竟如何，恐怕公眾知道了詳細(xì)情況的時間，還會滯后。

　　歸根結(jié)底，是地球距離月球太遠(yuǎn)，而人類目前飛行器的速度，還遠(yuǎn)未達(dá)到理想程度。

　　在這種情況下，相比于繞地衛(wèi)星運(yùn)行的情況能實(shí)時了解，繞月衛(wèi)星的各項情況，都會滯后。作為公眾，更不可能第一時間掌握相關(guān)消息。

　　如此一來，我國衛(wèi)星在發(fā)射期間剛出現(xiàn)異常，美國人就說衛(wèi)星失聯(lián)了，確實(shí)是滿嘴跑火車的不負(fù)責(zé)任。

　　畢竟，他們又不是發(fā)射者和地面操控技術(shù)人員，怎么可能會短時間掌握衛(wèi)星的飛行參數(shù)呢。

　　可能不少人會疑惑，探月就探月吧，為什么要向月球發(fā)射衛(wèi)星呢？因?yàn)樵谄胀ㄈ说某Ｒ?guī)認(rèn)知中，除了繞地衛(wèi)星外，其他關(guān)于外太空的天體探測，發(fā)射的都是各種不同任務(wù)的飛行器。

　　而實(shí)際上，在接下來的探月活動中，如果沒有繞月衛(wèi)星的參與，人類就沒辦法進(jìn)行長期的探月，更沒辦法在月球上建立永久基地。

　　這可不是危言聳聽，迄今為止的探月，都只是派出單一的飛船，去往月球執(zhí)行臨時的任務(wù)。未來的載人登月，是要長期在月球上活動。

　　在這種情況下，月球和地球之間，需要有穩(wěn)定的通信模式。除此之外，人類在月球上探索，也需要更精確的坐標(biāo)。

　　如此一來，通信和導(dǎo)航都必須得穩(wěn)定保障才行。既需要通信衛(wèi)星，也需要導(dǎo)航衛(wèi)星。這就是為什么，我國和美國近年來，開始頻頻向月球發(fā)射衛(wèi)星的緣故。

　　但現(xiàn)在的發(fā)射，依舊處于前期探索階段，換言之發(fā)射的各種類型的衛(wèi)星，都屬于實(shí)驗(yàn)性質(zhì)。

　　以導(dǎo)航衛(wèi)星為例，6月份國內(nèi)的科研人員，發(fā)表了一項關(guān)于月面導(dǎo)航的研究設(shè)想。

　　根據(jù)科學(xué)家的初步設(shè)想，未來圍繞月球的衛(wèi)星，要具備導(dǎo)航和通信的綜合功能。這需要至少21顆衛(wèi)星，才能保證近月空間導(dǎo)航的構(gòu)筑。

　　需要指出的是，不管是導(dǎo)航還是通信，繞月衛(wèi)星做不到和地球通信基站直接聯(lián)系。在地球和月球中間，還要設(shè)置一個保持通聯(lián)的中轉(zhuǎn)信息站點(diǎn)。

　　根據(jù)此前公開的信息顯示，這一中轉(zhuǎn)站點(diǎn)，叫做月球門戶空間站。從地球通信基站發(fā)射的信號，經(jīng)過這一空間站的中轉(zhuǎn)后，繞月衛(wèi)星才能接收到信號信息。

　　“如何參加九游娛樂的社區(qū)活動？”

　　整套衛(wèi)星組網(wǎng)構(gòu)筑起來，類似于地球上的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。區(qū)別在于，這套衛(wèi)星系統(tǒng)，中間還需要中繼站點(diǎn)。

　　所以說，整個系統(tǒng)的打造并不簡單?？梢坏┐蛟焱瓿珊螅谠虑蛏系娜藛T，就能通過衛(wèi)星精準(zhǔn)獲取定位，同時還能獲取精確的時間信息。

　　雖然國內(nèi)的科學(xué)家已經(jīng)提出了構(gòu)想，但具體的建設(shè)時間表并沒有給出。目前，登月的時間表，初步科研站點(diǎn)要在2030年到2035年之間完成。

　　根據(jù)這一時間表可以猜測，未來月球?qū)Ш较到y(tǒng)的打造，大概也會跟著這一時間表同期進(jìn)行。到2045年前后，無論是月球表面的基地，還是天上的導(dǎo)航通信衛(wèi)星，都能進(jìn)一步打造完成。

　　其實(shí)，不光我國在構(gòu)思月球?qū)Ш?，美國、歐洲乃至日本等國，也都提出了自己的方案和設(shè)想。

　　美國提出了月球網(wǎng)計劃，歐洲航天局提出了月光計劃，日本在此前也提出了月球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)計劃。

　　名稱雖然不一，但這些計劃大同小異，都是為了幫助人類，在未來登陸月球后，能精確導(dǎo)航和知道時間。

　　2018年和2024年，我國分別發(fā)射的鵲橋一號和二號衛(wèi)星，已成功在通信中繼方面進(jìn)行了多項探索。

　　目前的情況是，技術(shù)的設(shè)想和推行難度并不大，難點(diǎn)在于還沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　簡單來說就是，未來人類長時間在月球活動，那月球上的時間，是要和地球上保持一致呢？還是另行設(shè)定一個月球時間？

　　此外，目前各國的探月活動并不統(tǒng)一，月球時間短時間也不會統(tǒng)一，那么在未來會設(shè)定一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)嗎？

　　關(guān)于這一點(diǎn)，有能力進(jìn)行探月活動的國家已經(jīng)在探討了。2022年底，全球航天機(jī)構(gòu)的會議上就討論過這個問題。

　　國際計量局時間部的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，要盡快確立一個標(biāo)準(zhǔn)的月球時間，否則未來各國航天機(jī)構(gòu)在探月活動中的時間會各行其是，時間不統(tǒng)一帶來的問題將會越發(fā)嚴(yán)重。

　　從現(xiàn)在的情況看，由于實(shí)質(zhì)性的探月還未開始，人類還沒有大規(guī)模前往月球，所以沒有統(tǒng)一的時間，依舊以地球時間為準(zhǔn)，還勉強(qiáng)可行。

　　不過隨著探月活動的深入，因?yàn)闀r間不統(tǒng)一的不便和其他問題肯定會越來越多。對此，這就需要科學(xué)家去考慮如何設(shè)置月球時間了。

　　我國此前衛(wèi)星發(fā)射異常，以及圍繞月面導(dǎo)航提出的方案，本質(zhì)上來說，這都是在為未來大規(guī)模的月面活動做各種準(zhǔn)備。

　　“如何參加九游娛樂的社區(qū)活動？”

　　人類既然要探索月球，而且還要在上面長住，那不管是通信還是導(dǎo)航，都要靠衛(wèi)星構(gòu)筑起來的通聯(lián)渠道才能完成。

　　未來，你上網(wǎng)沖浪看到的信息和回復(fù)，沒準(zhǔn)就是留駐在月球上的工作人員，實(shí)時發(fā)布的呢。