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B2橫跨西太轟炸伊朗部分網(wǎng)友出言不遜宣稱中國雷達沒反應?

2025-07-02 

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B2橫跨西太轟炸伊朗部分網(wǎng)友出言不遜宣稱中國雷達沒反應?(圖1)

  近期,關于美軍B-2轟炸機橫跨西太平洋,執(zhí)行對伊朗轟炸任務的事件,成為美國新聞的焦點。之所以引起廣泛關注,是因為伴隨著中國日益崛起的軍事力量,美國的軍事實力正在顯現(xiàn)出下降的趨勢。盡管如此,從這次B-2的長途飛行來看,美軍的遠程打擊能力依舊不容小覷。不過,伴隨這一事件,中文互聯(lián)網(wǎng)上也出現(xiàn)了一些令人困惑和不準確的言論。

  某些網(wǎng)友甚至宣稱,“B-2是全球最強的隱身轟炸機,目前世界上所有國家的雷達都無法發(fā)現(xiàn)它,甚至包括中國?!备猩跽?,聲稱“B-2幾乎是無敵的存在,在它橫跨西太平洋對伊朗實施轟炸的過程中,中國的雷達完全沒有反應?!边@種論調(diào),顯然是極為荒謬的,甚至不難看出這是故意帶偏的錯誤觀點,目的是抹黑中國。事實上,美軍的B-2并非從太平洋一路飛越伊朗,而是從美國本土起飛,穿越歐洲進入中東,最終執(zhí)行了對伊朗的轟炸任務,這一事實經(jīng)常被誤導性地忽視。

  從愛國的角度來看,看到這些言論的傳播,令我深感憤怒。為了澄清誤解,今天我們就來詳細探討一下:中國的現(xiàn)役雷達,能否探測到B-2的飛行軌跡?

  眾多公眾普遍認為,B-2是防空系統(tǒng)無法發(fā)現(xiàn)的隱身轟炸機。然而,無論哪種隱身飛機,都并非完全隱形。實際上,隱身技術(shù)是通過大幅降低飛機的雷達反射截面積,進而減緩雷達回波的強度和速度,使得雷達將隱身飛機的回波誤判為飛鳥。這種方式,實際上是一種戰(zhàn)術(shù)上的欺騙手段,導致雷達在一定距離內(nèi)難以捕捉到目標。但這并不代表隱身飛機就能完全避免被雷達探測。

  舉個例子,假設一部雷達能夠在400公里的距離發(fā)現(xiàn)一架轟-6轟炸機。然而,如果這架雷達想要探測到B-2,則需要等到B-2接近到50公里左右時,才能偵測到它。一個國家的防空網(wǎng)的密集程度有限,當雷達的探測距離縮短,隱身飛機就有可能在防空網(wǎng)的縫隙中成功穿越。這就意味著,隱身飛機并非無敵,依舊有其漏洞。

  很多人會提到應對隱身飛機的“終極武器”——米波雷達。其實,米波雷達自第二次世界大戰(zhàn)期間就開始投入使用,在1950至1960年代,蘇聯(lián)的地空導彈大多搭載了米波雷達,這些導彈目前在中東地區(qū)仍在使用。若美軍的隱身飛機連這種老舊技術(shù)都無法抗衡,那么所謂“超級強國”就顯得可笑了。

  事實上,美軍的隱身技術(shù),正是依賴回波修改技術(shù),進行電子戰(zhàn)的欺騙。2013年,美國空軍與麻省理工學院聯(lián)合進行了一次B-2雷達回波測試,結(jié)果表明,B-2的回波圖像能夠被準確還原,甚至能夠得到目標的距離、速度、高度等詳細數(shù)據(jù)。然而,當B-2啟動回波修改時,雷達所接收到的回波圖像就變成了飛鳥,所有數(shù)據(jù)都會出現(xiàn)誤差。

  為了識別隱身飛機,量子雷達被視為一種新型的技術(shù)。量子雷達通過發(fā)射帶有多種量子粒子的光子脈沖,任何光子的量子特性在遭遇隱身飛機的干擾后都會發(fā)生改變,最終暴露干擾行為。量子雷達就像是量子密碼系統(tǒng)中的“密鑰分發(fā)機制”,任何竊聽者都會因改變量子特性而被識別出來。量子雷達的強大之處,在于它能精準地識別到修改過的回波信號,并標記出來。然而,量子雷達的缺點是,它僅能發(fā)現(xiàn)信號的篡改,無法全面獲取目標的詳細信息,通常還需要其他類型的雷達進行輔助。

  針對隱身飛機的探測,反隱身雷達也是一個重要的技術(shù)。反隱身雷達可以利用波束合成技術(shù),通過多波束重疊掃描進行目標成像,這項技術(shù)并不新鮮,早在20世紀60年代就已經(jīng)出現(xiàn)。在80年代,西方國家便已經(jīng)完全掌握了這種技術(shù)。回顧1991年的海灣戰(zhàn)爭,法軍雷達就成功捕捉到了F-117隱身轟炸機的軌跡。即便伊拉克的法制雷達沒有干擾能力,但也能夠發(fā)現(xiàn)F-117的飛行,這證明隱身飛機并非無法被發(fā)現(xiàn)。

  中國自主研發(fā)的YLC-2E雷達,憑借其高精度的S波段多功能探測能力,在發(fā)現(xiàn)微小隱形目標方面表現(xiàn)出色。此外,JY-26米波雷達,工作在特高頻UHF波段,能夠有效探測S、C波段設計的隱身飛機,針對F-22的探測距離超過300公里。2014年,中國部署的JY-26雷達在東海成功探測到F-22。這類雷達的存在,也證明了中國能夠有效識別隱身飛機的軌跡。

  進一步的進展是,雙基雷達技術(shù)。雙基雷達的最大特點在于,發(fā)射和接收系統(tǒng)不在同一位置,這使得它在對抗隱身飛機時具備了獨特的優(yōu)勢。普通雷達的探測原理是通過反射波進行定位,但隱身飛機的反射波被轉(zhuǎn)向,難以探測到。而雙基雷達則通過捕捉波段內(nèi)的“擾動”信號,克服了這一缺陷。JY-50就是一種現(xiàn)代化的雙基雷達,其對B-2的探測距離已經(jīng)達到450公里,并且具有較低的虛警率。

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  中國的合成孔徑雷達和逆合成孔徑雷達也在隱身飛機的探測上表現(xiàn)出了獨特優(yōu)勢。逆合成孔徑雷達,能精準到達厘米級別的探測精度,這種雷達在探測過程中,對隱身目標的追蹤精度極高,且擁有抗干擾能力。

  除這些雷達技術(shù)外,中國的北斗系統(tǒng)和吉林一號衛(wèi)星也可以在一定程度上參與到隱身飛機的探測工作。北斗衛(wèi)星通過分析信號的散射回波,結(jié)合先進的算法,能夠確定隱身飛機的位置。

  綜上所述,中國能夠探測到B-2轟炸機,并且具備摧毀它的能力。無論是從技術(shù)層面,還是實際作戰(zhàn)能力來看,中國的防空系統(tǒng)完全有能力應對現(xiàn)代隱身飛機的威脅。需要提醒的是,B-2并不是“天花板”般的存在,作為一款上世紀80年代的飛機,它早已無法再保持無敵的神話。

  對于一些肆意抹黑的言論,我們必須保持警覺,理性對待,避免被誤導。特別是在中美博弈的關鍵時刻,我們要學會冷靜思考,不要讓憤怒蒙蔽了我們的判斷。返回搜狐,查看更多